Kaza Tespit Tutanağının Doldurulması , Kaza Tespit Tutanağının Geçerliliği ,Kaza Tespit Tutanağına İtiraz , Kaza Tespit Tutanak Sorgulama
Kaza Tespit Tutanağı Nedir ?
Aşağıda sayılan durumların bulunması tarafından Trafik Polisince (Telefon No: 155 ) veya onun olmadığı yerde Jandarma Trafik Timleri (Telefon No:156 ) tarafından tanzim edilen bu durumlar dışında Sadece maddi Hasarla sonuçlanmış Trafik Kazalarında , Kaza Tespit Tutanağı, trafikte en az iki aracın yalnız maddi hasarlı bir kazaya karışmaları sonucu, tarafların anlaşarak sigorta şirketi ya da polise gerek kalmadan, aralarında düzenlemiş olduğu tutanaktır.
01.04.2008 tarihinde yürürlüğe giren Yalnız Maddi Hasarla Sonuçlanan Trafik Kazalarında Taraflarca Doldurulacak Kaza Tespit Tutanaklarına İlişkin Genelge (28.12.2007 Sayı: 2007/ 27) gereği, maddi hasarlı trafik kazasına karışan taraflar, kazanın oluşumu ile ilgili aralarında anlaşma sağlamaları halinde, kaza tespit tutanağını kendileri düzenleyip, olay yerinden ayrılabilmektedirler.
Bu uygulamanın kanuni dayanağı, halen yürürlükte bulunan Karayolları Trafik Kanunu’nun 81. maddesi 2. fıkrasında yer alan, “Yalnız maddi hasar meydana gelen kazalarda, kazaya dahil kişilerin tümü, yetkili ve görevli kişinin gelmesine lüzum görmezlerse, bunu aralarında yazılı olarak saptamak suretiyle kaza yerinden ayrılabilirler. ” hükmüdür.
Ancak, aşağıdaki durumlarda, kaza tespit tutanağı sürücüler tarafından doldurulmayıp, olay yerine yetkili mercilerin (trafik polisi 155, jandarma 156) çağrılması zorunlu tutulmuştur.
Aşağıdaki durumlarda polis ya da jandarmaya haber verilmelidir ;
Bu durumlarda süreç ilk müdahalede bulunan ve ilk resmi işlem Trafik Polisince veya onun olmadığı yerde Jandarma Trafik Timleri tarafından tanzim edilen Trafik Kaza tespit Tutanağıyla başlar.Keşifler ise kolluk kuvvetinin fezlekeli tahkikat evraklarını adliyeye Cumhuriyetbaşsavcılığı'na göndermesiyle ve Cumhuriyetbaşsavcılığının tahkikata yönelik karar vermesi ,tahkikatı genişletmeye uygun görmesi durumunda ,tahkikatı genişleterek mahkemeye iddianameyi sunması ve mahkemenin iddianamede eksiklik bulunmaması durumunda iddianameyi kabul etmesi durumunda dava açılmış olur ve duruşmalar başlar.Fezlekelerde Ölümlü Trafik Kazası veya Yaralamalı Trafik Kazası olarak yazılsada Adli Kolluk sürecinde ( Adli Kolluk Mevzuatı ) Hazırlık aşamasında Türk Ceza Kanununda Vücut Dokunulmazlığına Karşı Suçlar olarak yer alan '' Taksirle Ölüme Neden Olma '' ya da '' Taksirle Yaralanmaya Neden Olma '' olarak geçmekte ve 5271 sayılı Türk Ceza Kanunu kapsamında işlemlere devam edilmektedir.
Maddi Hasarlı Kaza Tutanaklarının Doldurulması ve Değerlendirilmesi ve işlem süreci ,
1- ) Yalnız maddi hasarlı trafik kazalarında taraflar, kazanın oluş şeklini, sürücü görüşleri bölümünde kendilerince anlatarak “Maddi Hasarlı Trafik Kazası Tespit Tutağı’nı imzalarlar.
2-) Kazaya karışan tarafların tamamı tarafından imzalanmayan tutanaklar geçerli kabul edilmeyecektir.
3-) İkiden fazla motorlu aracın karıştığı trafik kazalarında veya gerek görüldüğünde birden fazla form kullanılabilir. Düzenlenen tutanaklar fotokopi yoluyla çoğaltılabilir. Fotokopi ile çoğaltılmış tutanaklarda da asıl imza bulunması gereklidir.
4-) Bu şekilde düzenlenen Tutanak Trafik Zabıtasınca düzenlenen Trafik Kaza Tespit Tutanağı hükmündedir.
5-) Tutanak ile beraber araçlar kaza yerinden kaldırılmadan mümkünse araçların fotoğrafları çekilmeli ve fotoğraflar tutanak ile beraber ilgili sigorta şirketine gönderilmelidir.
6-) Hak sahipleri karşı tarafın Karayolu Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası (Trafik Sigortası) poliçesini veya kendi araçlarının kasko sigortası poliçesini düzenleyen sigorta şirketine yukarıdaki madde hükmüne uygun olarak doldurdukları Tutanak ve varsa fotoğraflar ile başvurmaları gerekmektedir.
7-) Trafik kaza tutanağını ve varsa fotoğraflarının temininden sonra, evraklar ilgili sigorta şirketleri aracılığıyla elektronik ortamda TRAMER’ e gönderelir..
8-) İlgili sigorta şirketi TRAMER’ e kaza tutanakları ve fotoğraflar iletilirken kazanın oluş şekli yorumlanarak, hasarın meydana geliş şekline göre %0, %50 veya %100 oranlarına göre kazadaki sorumluluk değerlendirilip şirket olarak kanaatlerini bildirerek TRAMER’e bildirimde bulunur.
Tutanakların, SBM sistemine girilmesini takip eden 3 iş günü içinde her bir sigorta şirketi kendi kusur oranı değerlendirmesi yapar. Bu oranlar kazaya karışan herbir araç için %0, %50 ve %100 şeklindedir. Eğer şirketler arasında mutabakata varılır (tüm şirketler tarafından aynı kusur oranları verilirse) ise dosya sonuçlanır.
İlgili sigorta şirketleri 3 iş günü içerisinde mutabakata varılamaz ise (en az bir şirket tarafından farklı kusur verilirse) dosya, Tutanak Değerlendirme Komisyonu'na iletilir. Komisyon, 3 iş günü içerisinde ilgili dosyayı sonuçlandırır. Kusur tespiti konusunda şirketlerin mutabakat sağlayamaması durumunda TRAMER bünyesinde oluşturulan komisyon kaza tutanaklarını inceleyerek kusur oranlarını %0, %50, %100 oranları çerçevesinde kesin olarak belirler. Tutanak Değerlendirme Komisyonu, SBM'den bağımsız bir komisyon olup, asli görevleri "sigorta şirketlerinin kusur değerlendirmesinde mutabakata varamadığı dosyalar"ı sonuçlandırmaktır.
9-) TRAMER ortamına kaydedilen tutanak ve fotoğraflar ilgili sigorta şirketlerince, 3 gün içinde değerlendirerek kazanın oluş şekli ile ilgili kusur yorumlarını yapacaklar, 3 gün içersinde değerlendirilmeyen tutanaklarda talepte bulunan şirketin tespit ettiği kusur durumu kabul edilecektir.
10-) İlgili sigorta şirketlerinin kazanın oluşumu ve kusur oranlarının dağılımı konusunda mutabakat sağlamaları halinde, tutanak bu mutabakat üzerinden onaylanır.
11-) Dosya sonuçlandıktan sonra sigortalılara, dosyanın sonuçlandığına dair cep telefonu ya da e-posta yolu ile bilgilendirme yapılır (Tutanak üzerinde her iki bilgi de mevcut ise hem e-posta hem de SMS ile bilgilendirme yapılır).
Sigortalılar kusur oranlarını, http://www.sbm.org.tr adresindeki "Online İşlemler Menüsü" altındaki "Kaza Tespit Tutanağı Sorgulama" adımından öğrenebilirler. Sonuçlanan kusur oranlarına itiraz etmek isteyen sigortalılar, yeni ek belgeler ile birlikte 5 gün içerisinde sigorta şirketine başvurabilecektir. 5 günlük süre içinde itiraz hakkının kullanılmadığı veya itiraz hakkı kullanılmış olup talebin karşılanmadığının değerlendirildiği durumlarda, sigortalıların kusur oranına ilişkin itirazlarının özel hukuk yollarına başvurulmak suretiyle çözülmesi gerekmektedir. Komisyonun sonuçlandırdığı dosyalara ilişkin itirazlar, mahkeme yoluyla yapılabilmektedir.
Bununla birlikte, kaza yapan iki aracın da sigorta şirketi aynı ise vatandaş (sigortalı), http://www.sbm.org.tr adresindeki "Online İşlemler Menüsü" altındaki "Kaza Tespit Tutanağı Sorgulama" adımından şirketin vermiş olduğu karara uygulama üzerinden itiraz edilebilmekte ve tutanağın komisyon tarafından değerlendirilmesi sağlanabilmektedir.
12-) Kaza Tespit Tutanağı sorgulama ; Kaza tespit Tutanağınızın durumunu http://www.sbm.org.tr adresindeki "Online İşlemler Menüsü" altındaki "Kaza Tespit Tutanağı Sorgulama" adımından ve SMS 5664 ile öğrenebilirsiniz.
Örnek Kaza Tespit Tutanak için tıklayınız ; Örnek Kaza Tespit Tutanağı
Bos Kaza Tespit Tutanak için Tıklayınız ; Boş Kaza Tespit Tutanağı Örneği
Kaza Tespit Tutanak Sorgulama icin tıklayınız ; Kaza Tespit Tutanağı Sorgula